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FORD S-MAX ST-LINE

À partir de
40 500 €
TTC*

5.0 - 5.8

Consommation Mixte (L/100km)**

210 ch

Puissance Max

144

Rejets de CO2(g/km)**

7

Places

S-MAX ST-Line

Découvrez la différence

Le Ford S-MAX ST-Line est le monospace sportif par excellence. Son intérieur souligne son côté sportif avec son pédalier sport, son ciel de toit noir et ses seuils de portes badgés ST-Line. Il offre un look audacieux et accrocheur grâce notamment à son kit de carrosserie et ses jantes de 18’’ métallisée.

Fonctionnalités
  • Équipements de série - Intérieur

    • Pédalier aluminium

    • Sellerie tissu noir avec surpiqûres rouges

    • Volant gainé de Cuir*** perforé avec surpiqûres rouges

  • Équipements de série - Extérieur

    • Badge spécifique ST-Line sur les ailes avant

    • Bequet Sport

    • Feux avant et arrière à LED avec intérieur noir

    • Jantes alliage 18" 5x2 branches

    • Kit carrosserie complet comprenant (pare-chocs avant et arrière, bas de caisse et grille de calandre)

Bleu Abysse (Peinture Non Métallisée)
Peinture extérieure
Bleu Abysse (Peinture Non Métallisée)

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Les informations apparaissant sur ce site sont mentionnées à titre indicatif. Malgré sa mise à jour régulière et toute l’attention qui y est portée, certaines informations peuvent néanmoins se révéler obsolètes en raison de l’évolution des produits. Ainsi, Ford se réserve le droit de modifier à tout moment les spécifications, les options, les couleurs et les prix de ses modèles décrits sur le site. Pour obtenir les informations les plus récentes sur les caractéristiques et les tarifs de nos produits, il convient de vous adresser à votre concessionnaire.

[*]Prix maximum en vigueur

[**] A compter du 1er septembre 2018, tous Les véhicules particuliers neufs seront homologués en norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Duty Vehicle Test Procedure) à la place de la norme actuelle NEDC (New European Driving Cycle). Les véhicules de la gamme FORD se conformeront progressivement à la nouvelle norme d’homologation WLTP en 2018 - ce qui modifiera les valeurs de rejets de CO2 et de consommation des véhicules. En attendant ces nouvelles valeurs, les valeurs de rejet de CO2 et de consommation de carburant indiquées ci-dessous correspondent à la norme d’homologation NEDC conformément aux exigences techniques et aux prescriptions prévues par les Règlements Européens 715/2007/CE et 692/2008/CE modifiés et ne sont applicables qu’aux véhicules en stock au 31 mars 2018. Ces nouvelles normes impactent la fiscalité automobile (immatriculation et éventuellement TVS) Pour plus d’informations merci de contacter votre Concessionnaire afin de connaitre les valeurs estimatives de rejet de CO2 et de consommation en norme WLTP transposée en NEDC par un algorithme (normes 6.2 NEDC corrélée) pour les véhicules produits ultérieurement. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Un guide officiel ADEME recense les données de consommation de carburant et d’émissions de CO2 pour tout nouveau modèle de voiture particulière. Il est disponible gratuitement dans toute concession ou peut être téléchargé sur www.ademe.fr. Pour plus d’informations, consultez le site de l’Ademe.

[***] Information sur le cuir Le cuir utilisé dans nos véhicules est d'origine bovine. Seuls l'assise et les faces avant du dossier et des renforts latéraux sont recouverts de cuir sur les sièges qui portent la dénomination cuir. Les autres parties sont recouvertes d'autres matériaux d'apparence similaire. Les renforts de portes et leviers de frein à main désignés "cuir" sont recouverts de cuir. Les pommeaux de levier de vitesse désignés "cuir" sont recouverts de croûte de cuir. Les volants désignés "cuir" sont recouverts de croûte de cuir. Sur la Fiesta Sport, les sièges désignés "cuir" sont recouverts de cuir sur l'assise et les faces avant du dossier et des renforts latéraux, tandis que le levier de frein à main et le pommeau de levier de vitesse sont recouverts de croûte de cuir. Les sièges des packs cuir Individual sont recouverts de cuir sur toute leur surface, sauf sur Fiesta où l'assise et les faces avant du dossier et des renforts latéraux sont recouverts de cuir, et les autres parties d'autres matériaux.